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文章分类:文章中心人气:35 次访问时间:2024-05-16 00:05

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“这是我们基于真空技术的高速铸铜转子,主要用于高速电动车和高速电主轴……”眼前微胖的人,戴着眼镜,介绍道铜转子雄辩。 铜业科技的杨旭

眼见为实

早就听说云南铜业有一位能言善辩的“专家”。 开启了中国纯铜压铸新纪元,推动了国家高效电机标准的制定,擅长铸铜转子的生产和销售。 带着好奇,笔者走进了云铜科技的压铸车间。 “我们的铸铜转子能够量产并进入国际市场,多亏了杨总的功劳。” 谈及云南铜压铸常务副总经理、党支部书记杨旭,员工李玲说。

的确,眼前这个“杨先生”,刚认识他的时候,我觉得他是个胖乎乎的人,并没有什么特别的地方。 但说到铸铜转子,他的眼睛就开始亮了,气场十足,产品介绍更是层出不穷,型号、功能、用途、注意事项……小到航油的铸铜转子泵,大到船用铸铜转子,在他的嘴里,铸铜转子是个宝,每一种型号都有自己独特的特点,可用于工业、家电、电动车、航空、船舶等各个领域,核电等,节能环保。

开启压铸新纪元

2007年,按照“发展高附加值特色深加工产品,打造完整铜产业链”的战略思路,云铜科技子公司云铜压铸应运而生。 当时,国内纯铜压铸技术空白,被寄予厚望的铸铜转子举步维艰,一年的订单量只有10台。

“没有借鉴,没有借鉴,这一切都需要我们自己去探索和研究。” 作为第一批进厂的员工,杨旭也是​​压铸技术的中坚力量。 铸铜转子的生产和销售让他很头疼。

生产铸铜转子最难的是压铸工艺不稳定,模具寿命低,产品质量问题多。 熟悉行业的人都知道,在纯铜压铸领域,这些都是世界性的难题。 2008年6月电博士节电器有用吗,杨旭任云南铜压铸副总经理。 他带领团队专注于纯铜压铸电博士节电器有用吗,自主创新,掌握核心技术,攻克了一个又一个技术难关。 经过6年的艰苦研发,于2013年实现量产,填补了国内外铜压铸领域多项技术空白,结束了我国纯铜压铸依赖国外的局面。 铸铜转子产量由原来的9台增加到9000台,成为国内乃至亚洲水平的铸铜转子制造商。

近年来,云铜科技生产的铸铜转子先后亮相联合国气候变化大会、德国汉诺威工业博览会、国际电工年会、亚洲国际传动展、中国节能装备展等国内外大型展会。国外。 2019年,铸铜转子参加了“70年辉煌——云南省庆祝中华人民共和国成立70周年”展览,并将其置于云南土特产品的显着位置。

引领行业标准

长期以来,传统电机都是采用铸铝转子,铸铜转子生产出来后很难打开市场。 对于铜加工企业来说,没有市场就没有订单,没有订单就没有出路。 在市场奔波的同时,杨旭想方设法推动国内高效电机能效标准的修订。

有时,为了一个订单,他不得不在一周内往返于不同的城市。 因为在北美和欧洲,政府通过法律法规大力推广(超)高效电机,但普通高效电机在国内推广难度很大。 这样的客观现实,使得铸铜转子的推广只能在海外。 杨旭知道,只有推动高效电机国家能效标准的修订,提高电机的能效水平,铸铜转子才会有市场。 国家出台提高电机能效的法规也顺应了国际节能减排的潮流。

杨旭积极与上级公司交流,获得中国标准化研究院、上海电器科学研究院、国际铜业协会的支持,带队向国家相关部委汇报,学习IEC和NEMA参考标准和技术,并组织国内主要高效电机生产企业进行验证开发,与行业归口管理机构协调沟通开展检测工作。 经过无数次试验、沟通、交流、报告,他成为电机领域的门外汉,成为起草《中小型电机能效极限值和节能评价值》的带头人三相异步电动机(GB18613-2012)》和《YBZT系列隔爆型超高效铸铜转子三相异步电动机技术条件(GB/T31234-2014)》、《YZTE3系列铸铜转子超高效三相异步电动机》 -phase 《铜转子三相异步电动机技术条件》等多项国家(行业)标准的“领跑者”。

2009年高效电机铸铜转子荣获第十八届全国发明展金奖、欧洲发明博览会最高奖GENIUS CUP; “中小型高效电机铸铜转子关键技术研究及产业化”获2014年度云南省科学技术奖发明三等奖、中国有色金属工业科学技术奖二等奖协会; 2016年国家质量监督检验检疫总局“科学技术检验奖”一等奖; 2019年“中小型高效节能电机用铸铜转子关键技术研究”及产业化”获得中国节能协会“节能减排科技进步奖”二等奖。其带领的团队还获得了“一种感应电机铜鼠笼转子的压铸方法及压铸装置”等发明专利和实用新型专利11项,并荣获“电机技术”等国内技术与控制》、《电机技术》、《铸造》等专业期刊和国际会议发表铸铜转子专业学术论文十余篇。

硬核中国制造

长期以来,杨旭一直在“聚焦技术、扎实研发、做精产业”上下功夫,注重团队建设、自主创新、成果转化。 在他的带领下,云南铜业压铸党支部荣获“2018年度中铝集团优秀基层党支部”称号,2名专业技术人员先后获得博士学位,为科技创新注入强劲动力。

2014年、2017年,云铜压铸承担了云南省科技厅两款新能源汽车用高性能驱动电机(铸铜转子)的开发及产业化,开展了高性能、高性能新能源汽车用高性能铜转子电机。 为汽车用异步驱动电机的研发提供支持。

2019年,在杨旭的带领下,云铜压铸完成了AS9100D航空质量管理体系的建立及相关认证工作,顺利获得了进入航空领域的“金钥匙”; 为核工业成功研制并成功交付9套铸件铜转子,为我国堆腔电机国产化提供了有力支撑; 成功引进“熊守梅专家工作站”,通过与清华大学熊守梅教授团队的产学研合作,加速提升和完善铜转子真空压铸技术,推动高速铸造铜转子的产品开发。

同时,云铜压铸有限公司与南洋防爆有限公司等国内电机企业合作开发了部分专用电机,已应用于军工(舰船、潜艇)、航空(波音空客油泵电机)、核电(秦山、大亚湾)、油田、高速电主轴行业已成功应用并量产。 (彭明进)

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