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螺杆单元：

1、因启动负荷大不能启动或启动后立即停止的故障原因及排除方法：

1）能量调节未到零位，负载降到零位。

2）压缩机与电极同轴度过大，应重新校正同轴度。

3）压缩机内充油或液态制冷剂，转动压缩机的联轴器，排出机腔内的积液。

4）压缩机内部磨损、烧伤，拆卸检修。

5）如断电或电压过低（小于额定值的10%），排除电路故障，按产品要求供电。

6）压力控制器或温度控制器调整不当，使触点常开，按要求调整触点位置。

7）压差控制器或热继电器断开后未复位，按复位键。

8）电机绕组烧毁或短路，修复。

9）变压器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触点接触不良，拆修。

10）温控器调节不当或未能打开电磁阀，调整温控器设定值或更换温控器。

11）电控柜或仪表箱电路接线错误，检查并改正。

12）机组内部压力过高，连接均压阀。

2、压缩机在运行中突然停机怎么办？

1）吸气压力低于规定压力，应查明原因，排除故障。

2）排气压力过高，造成高压继电器动作。

3）温控器调小或失灵，加大控制范围，更换温控器。

4）电机过载，压差控制器或保险丝烧坏。 排除故障，更换保险丝。

5）油压过低时，压差控制器动作，查明原因，排除故障。

6）控制电路有故障，查明原因，排除故障。

7）表箱接线端子松动、接触不良，检查并拧紧。

8）如果油温过高，油温继电器动作，增加油冷却器的冷却水量。

3、机组振动过大的原因及排除方法：

1）机组基础未紧固，塞上调整垫铁，拧紧地脚螺栓。

2）压缩机与电机同轴度过大，重新标定同轴度。

3）机组与管道自振频率相近产生共振，使管道支撑点位置发生变化。

4）吸入过多的润滑油或液体制冷剂等，停机，转动联轴器，将液体排出。

4、运行时有异响的原因及排除方法：

1）压缩机内有异物，检查并修理压缩机和吸气过滤器。

2）推力轴承磨损破裂，更换。

3）滑动轴承磨损，转子与机壳摩擦。 更换滑动轴承进行保养。

4）联轴器键松动，拧紧螺栓或更换键。

五、排气温度过高的原因及排除方法：

1）冷凝器冷却水量不足，增加冷却水量。

2）冷却水温过高，开启冷却塔。

3）制冷剂充注量过多，应适量放出制冷剂。

4）膨胀阀开度太小，适当调整。

5）系统内有空气（压力表指示跳动明显），排出空气。

6）冷凝器传热管上有水垢，清除水垢。

7）冷凝器传热管上有油膜，回收冷冻机油。

8）机内喷油量不足，调整喷油量。

9）蒸发器太小，更换。

10）热负荷过大，降低热负荷。

11）油温过高，增加油冷却器的冷却水量（液氨量），降低油温。

12）吸气过热度过大，适当打开供液阀，增加供热量。

6、压缩机机体温度高的原因及排除方法：

1）吸气温度过高，适当调整截止阀。

2）因部件磨损摩擦部位发热，应停车检查。

3）如果压力比太高，降低排气压力。

4）油冷却器容量不足，增加冷却水量（液氨量），降低油温。

5）喷油量不足，加大喷油量。

6）压缩机因杂质等原因烧毁，停机检查。

七、蒸发温度低的原因及补救措施：

1）制冷剂不足，加制冷剂至规定值。

2）截止阀开度太小，适当调整。

3）截止阀被污物或冰块堵塞，清洗修理。

4）干燥过滤器堵塞，清洗更换。

5）电磁阀未全开或失效，拆开更换。

6）蒸发器结霜太厚，打开膨胀阀。

八、油压过高的原因及排除方法：

1）油压调节阀开度太小，适当加大开度。

2）机油压力表损坏或指示不对，检修更换。

3）油泵出油管堵塞，检修。

九、冷凝压力过高的原因及排除方法：

1）系统含气量过大，排气。

2）冷凝器冷却水量不足，增加冷却水量。

3）冷凝器传热面有污垢，清理干净。

4）冷却水温过高，开启冷却塔。

5）排气截止阀堵塞。

10、油温过高的原因及排除方法：

1）油冷却器作用降低，清除油冷却器传热面上的污物，降低冷却水温或增加水量（液氨量）。

2）液冷系统安装不当，不能保证充足的供液和排气。 检查系统。

11、油位升高的原因及排除方法：制冷剂溶解在油中，关闭截止阀，油温升高。

12、润滑油消耗过多的原因及排除方法：

1）加油过多，放油至规定值。

2）跑到出油处，查明原因，处理。

3）油气分离器回油不良，检查回油通道。

13、吸入压力过高的原因及排除方法：

1）截止阀开度过大或感温包捆扎不紧，关闭截止阀并正确捆扎。

2）制冷剂充注过多，放出多余制冷剂。

3) 系统中有空气时，排出空气。

14、制冷量不足的原因及排除方法：

1）过滤器堵塞清洗。

2）压缩机磨损后，间隙过大，需维修更换。

3）水量不足或水温过高，调节水量，启动冷却塔。

4）蒸发器太小，减少热负荷或更换蒸发器。

5）蒸发器结霜太厚，应定期化霜。

6）膨胀阀开度过大或过小，应根据工况要求调整阀门开度。

7）干燥过滤器堵塞，清洗。

8）截止阀脏污或被冰堵，清洗。

9）系统内空气较多，排出空气。

10）制冷剂加注量不足，加注规定值。

11）蒸发器内有大量润滑油，回收冷冻油。

12）电磁阀损坏，修理或更换。

13）膨胀阀感温包流入罐剂泄漏，修理或更换。

14）冷凝器或储液器出液阀未开或开得太小，出液阀应适当开度。

15）制冷剂泄漏过多，查找泄漏处，检修后添加制冷剂。

16）能量调节指示不正常，检查修理。

17）喷油量不足，检修油路和油泵，增加燃油量。

15、压缩机能量调节机构故障原因及排除方法：

1）电磁阀故障，修理或更换。

2）输油管路或接头堵塞，检修清洗。

3）油活塞间隙大，检修或更换。

4）润滑或油活塞卡死，拆检。

5) 指示灯故障，检修。

6）油压过低，调整油压调节阀。

16、压缩机轴封漏油的原因及补救方法（允许值为6滴/分钟）：

1）轴封过度磨损，更换。

2）动环与静环平面过大或划伤，修磨更换。

3）密封圈、O型圈太松、太紧或变形，更换。

4）弹簧座与推环销装配不当，必须重新装配。

5）轴承弹力不足，更换。

6）轴封压盖处纸垫损坏，更换。

7）压缩机与电机同轴度过大引起振动大，应重新标定同轴度。

17、压缩机停机时不停反转（多次反转正常）故障原因及排除方法： 吸气止回阀故障（如止回阀卡死、弹簧弹力不足或止回阀损坏）、检修或更换。

18、压缩机运行时油压表指针抖动的原因及排除方法：

1）机油不足，加油。

2）滤油器堵塞清洗。

3）油泵故障，检修或更换。

4）油温过低，提高油温。

5）油泵吸入气体，查明原因并处理。

6）油压调节阀动作不良，调整或检修。

19、蒸发器压力或压缩机吸气压力不均的原因及排除方法：

1）吸滤器堵塞，清洗滤网。

2）压力表有故障，修理或更换。

3）压力传感元件故障，更换。

4）阀门操作不对，检查吸气系统。

5）管道堵塞，检查并清洗。

20、机组不给油运行的原因及排除方法：

1）一般情况下，出现窜油主要是操作不当造成的，要注意操作。

2）油温过低，提高油温。

3）供液量太大，关闭截止阀。

4）增植过快，增植数倍。

5）油太多，放油适量。

6）降低热负荷、增加热负荷或降低冷量。

螺杆卤水机组：

1、启动负荷大，不能立即启动。 故障原因及处理方法：

1）能量调节未到0位，减载到0位。

2）压缩机与电机同轴度过大，重新标定同轴度。

3）压缩机内充油或液态制冷剂，转动压缩机的联轴器，排出机腔内积存的液体。

4）压缩机内部磨损、烧伤，拆卸检修。

5）如果电源被切断或电压偏低（小于额定值的10%）压力表截止阀型号，排除电路故障，按产品要求供电。

6）压力控制器或温度控制器调整不当，使触点常开，按要求调整触点位置。

7）压差控制器或热继电器开机后没有复位，按复位键。

8）电机绕组烧毁或短路，修复。

9) 置换器、接触器或中间继电器的线圈是否烧毁或触点接触不良，应拆开检查修理。

10）温控器调节不当或未能打开电磁阀，调整温控器设定值或更换温控器。

2、压缩机在运行中突然停机的原因及排除方法：

1）吸气压力低于规定压力，查明原因，排除故障。

2）排气压力过大导致高压继电器动作，查明原因，排除故障。

3）温控器调小或失灵，加大控制范围，更换温控器。

4）电机过载导致热继电器动作或熔断器烧毁。 排除故障并更换保险丝。

5) 油压太低，无法启动压差控制器。 找出原因并排除故障。

6）控制电路有故障，查明原因，排除故障。

7）表箱接线端子松动、接触不良，检查并拧紧。

8）当油温过高时，油温继电器动作，增加油处理器的冷却水量。

3、机组振动过大的原因及排除方法：

1）机组基础未紧固，塞上调整垫铁，拧紧地脚螺栓。

2）压缩机与电机同轴度过大，重新标定同轴度。

3）机组与管道自振频率相近产生共振，使管道支撑点位置发生变化。

4）吸入过多的润滑油或液态制冷剂，停机，转动联轴器，排尽液体。

4、机组运行时出现异响故障的原因及排除方法：

1）压缩机内有异物，检查并修理压缩机和吸气过滤器。

2）推力轴承磨损破裂，更换。

3）滑动轴承磨损，转子与机壳摩擦，更换滑动轴承，检修。

4）联轴器键松动，拧紧螺栓或更换键。

5、排温过高故障原因及排除方法：

1）冷凝器冷却水量不足，增加冷却水量。

2）冷却水温过高，开启冷却塔。

3）制冷剂充注量过多，应适量放出制冷剂。

4）膨胀阀开度太小，适当调整。

5）系统内有空气（压力表指针跳动明显），放空阀。

6）冷却器传热管上有水垢，清除水垢。

7）冷却器传热管上有油膜，冻结的油被回收。

8）机内喷油量不足，调整喷油量。

9）热负荷过大，降低热负荷。

10）油温过高，增加油处理器冷却水，降低油温。

11）吸气过热度过大，适当打开供液阀，增加供液量。

6、蒸发温度低的原因及补救措施：

1）制冷量不足，加制冷剂至规定量。

2）膨胀阀开度太小，适当调整。

3）如果膨胀阀被污垢或冰块堵塞，应清洗并修理。

4）干燥过滤器堵塞，更换。

5）电磁阀未全开或失效，拆开更换。

6）蒸发器结霜太厚，打开膨胀阀。

7、压缩机自身过热故障的原因及排除方法：

1）吸气温度过高，适当调整节流阀。

2）零件磨损导致摩擦部位发热。 停车检查。

3）如果压力比太高，降低排气压力。

4）油处理器冷却能力不足，增加冷却水量，降低油温。

5）喷油量不足，加大喷油量。

6）压缩机因杂质等原因烧毁，停机检查。

八、机油压力过大故障原因及排除方法：

1）油压调节阀开度太小，适当加大开度。

2）机油压力表损坏，指示不对，检修更换。

3）油泵出油管堵塞，检修。

九、油压低故障原因及排除方法：

1）油压调节阀开度过大，适当调整。

2）油量不足（未达到规定油位），加冷冻机油至规定量。

3）输油管路或滤油器堵塞，清洗。

4）油泵故障，检查修理。

5）油泵转子磨损，检修更换。

6）机油压力表损坏，指示不对，检修更换。

10、冷凝压力过大故障原因及排除方法：

1）冷凝器冷却水量不足，增加冷却水量。

2）冷凝器传热面有污垢，清理干净。

3）系统含气量过大，排气。

4）冷却水量过高，开启冷却塔。

11、油温过高的原因及排除方法：油处理器冷却效果下降，清除油处理器热交换器上的水垢，降低冷却水温或加大水量。

12、润滑油消耗过多的原因及排除方法：

1）加油过多，放油至规定量。

2）跑到出油处，查明原因，处理。

3）油处理器分离效果不好，检修。

13、油位升高故障原因及排除方法： 制冷剂溶入油中，关闭膨胀阀，油温升高。

14、吸气压力过高的原因及排除方法：

1）膨胀阀开度过大或感温包未拧紧。 关闭膨胀阀并正确拧紧。

2）制冷剂充注过多，放出多余制冷剂。

3）系统含气量过大，排气。

15、制冷量不足的原因及排除方法：

1）吸滤器堵塞，清洗干净。

2）压缩机磨损后，间隙过大，需维修更换。

3）冷却水量不足或水温过高，调整水量，打开冷却塔。

4）膨胀阀开度过大或过小，应根据工况要求调整阀门开度。

5）干燥过滤器堵塞，清洗。

6）膨胀阀脏污或冰堵，清洗。

7）系统内空气较多，放空阀。

8）制冷剂充注量不足，加至规定值。

9）蒸发器内存有大量润滑油，回收冷冻机油。

10）电磁阀损坏，修理或更换。

11）膨胀阀感温包内充填剂泄漏，修理或更换。

12）冷凝器出液阀未开或开度太小，将出液阀开到适当位置。

13）制冷剂泄漏过多，查明泄漏处，检查后添加制冷剂。

14）能量调节指示不正常，检查修理。

15）喷油量不足，检修油路和油泵，增加燃油量。

16、压缩机结霜严重或机体温度低的原因及排除方法：

1）热力膨胀阀开度过大，应适当关闭阀门。

2）系统中制冷剂过多，应排出多余的制冷剂。

3）热负荷太小，增加热负荷或降低冷量。

4）热力膨胀阀感温包捆扎不紧或捆扎位置不正确，应按要求重新捆扎。

5）供油温度过低，减少油处理器的冷却水量。

17、压缩机能量调节机构故障原因及排除措施：

1）四通阀堵塞压力表截止阀型号，修理或更换。

2）输油管路或接头堵塞，检修清洗。

3）油活塞间隙大，检修或更换。

4）滑阀或油活塞卡死，拆检。

5) 指示灯故障，检修。

6）油压过低，调整油压调节阀。

18、压缩机运行中油压表指针振动故障的原因及排除方法：

1）机油不足，加油。

2）滤油器堵塞清洗。

3）油泵故障，检修或更换。

4）油温过低，提高油温，

5）油泵吸入气体，查明原因并处理。

6）油压调节阀动作不良，调整或检修。

19、压缩机轴封漏油（允许值为6滴/分） 原因及排除方法：

1）轴封过度磨损，更换。

2）动环与静环平面过大或划伤，修磨更换。

3）密封圈、O型圈过松、过紧或变形，应更换。

4）弹簧座与推环销装配不当，必须重新装配。

5）轴封弹簧力不足，更换。

6）轴封压盖处纸垫损坏，更换。

7）压缩机与电机同轴度过大引起振动大，应重新校正同轴度。

20、蒸发器压力或压缩机吸气压力不均的原因及排除方法：

1）吸滤器堵塞，清洗滤网。

2）压力表有故障，修理或更换。

3）压力传感元件故障，更换。

4）阀门操作不对，检查吸气系统。

5）管道堵塞，检查并清洗。

21、压缩机停机时，压缩机不停止反转（反转几次是正常的）。 原因及排除方法：吸气止回阀有故障（如止回阀卡死、弹簧弹力不足或止回阀损坏），检修或更换。

22、机组冲油故障的原因及排除方法：

1）一般情况下，出现窜油主要是操作不当造成的，要注意操作。

2）油温过低，提高油温。

3）供液量太大，关闭膨胀阀。

4）上传速度太快，要多次上传。

5）油太多，放油适量。

6）降低热负荷、增加热负荷或降低冷量。