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要说起电动车的优点，真是数不胜数：电力驱动，节能环保，符合新能源发展方向； 补充能量很方便，停在小区就可以充电，一周上班只需一两块钱。 但是电动汽车的头条新闻都找到了。 每次分享相关信息，总有一些朋友还怀念那些早已被“冷落”的摩托车。 原因是电动汽车有一个明显的弱点：电池寿命。

自行车就更不用说了，百公里三个包子，可以用腿蹬，没有耐力的概念； 摩托车的优势是显而易见的。 与普通电动车相比，慢速充电6小时可以跑几十公里。 摩托车没油了，分分钟能跑六七百公里。

再好的摩托车，由于种种原因，摩托车的禁令一直没有解禁，极大地影响了消费者的选择，也给了电动车的发展机会。 于是，电动车企业纷纷在电池上做文章，推出长续航产品：从铅酸电池升级到能量密度更高的锂电池，引入石墨烯电池概念，甚至从普通的20Ah电池增加到110Ah ...

但羊毛来自绵羊。 随着电池容量的增加，购买汽车的成本也会增加。 长续航的“神车”虽然不错，但万元的起步价也让不少人望而却步。 人们对续航的需求，不仅被电动车企嗅到了，就连一些无良商家也嗅到了。 因此，市面上有两种增程改装的方法。

什么是电动汽车的“增程器”？ 可信吗？ 第一种：稳压增程器

我在购物软件上搜索了一下。 这种几十块钱的稳压器号称可以提速、大力爬坡、增加功率、增加里程、延长电池寿命、防鼓包。 一看还真是虚张声势，好厉害。 不知道是不是因为我装了好多年腰腿痛都没有了，好了。

其实拆下来也就几毛钱的电容，对增加续航一点帮助都没有。 甚至还有人拆开一看是空的，还省了几毛钱在电容上。 可见这东西没有质量监督，是骗人的。

第二种：增程发电机

这个增程器是一种特殊的低压发生器，这并不是什么新鲜事。 其实就是改装电动车的动力系统。 当动力不足需要紧急情况时，改用汽油动力。 其实就是将汽车改造成混合动力汽车。

不过这种改装方式并不被主流认可，正规的电动车卖场也没有购买渠道。 只能在线购买，没有任何保证。 而现在在路上，严格专注于改装车，安装这个电动车节电器有用吗，骑着自行车轰隆隆。 对于交警来说，这绝对是无法避免的。 一经发现，将严肃处理。 所以还是不建议在电动车的头条上安装这个。

电动车头条认为，电动车要想迎来突破，彻底替代摩托车，续航永远是需要解决的重中之重，这也带来了诸多商机。 为应对电动车普遍存在的续航焦虑，除了研发电动车企业绞尽脑汁电动车节电器有用吗，换电、充电桩、快充盒等车型也层出不穷。 当然，还有一些额外的行业徘徊在灰色地带。 但是，一切都应该建立在遵守法律和安全的基础上。 增程器交“智商税”了吗？ 您认为有什么手段可以安全稳妥地解决电动车续航焦虑？