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并网发电机组投入系统运行前，必须通过同期并网试验，方可投入运行。 通过检查待并机发电机组与母线PT是否同相，确认待并机发电机组是否满足假同步并网的相位和压差要求。

并网发电机组投入系统运行前，必须通过同期并网试验，方可投入运行。 只有通过假同步试验，才能将待并联的发电机组以最小超前合闸角并入电网，将对电网的冲击和扰动降到最低，保护发电机组，避免损坏发电设备。

在新建厂、站基础设施建设过程中，由于各种原因，往往需要并网的机组与系统之间的电压差、相序差异较大，导致无法同时进行试验。机组并延误机组的调试进度。 必须采用方法检查拟并网机组电压和系统同步点是否满足同步合闸要求。

同步核相现象

总装机容量87MW的分布式能源站采用2×31MW+25MW燃气-蒸汽联合循环冷热电三联供电机组。 燃气轮发电机和汽轮发电机均通过各自的升压变压器接入110kV单母线，并通过110kV输电线路接入系统。 每台燃气发电机组和汽轮发电机组均应设置10kV出口母线段，机组同步点设置在10kV发电机母线段。 一次系统的接线图如图1所示。

图1 一次系统接线图

基础设施建设期间，由于种种原因，电气专业的调试工作以10kV厂电母线为界高压有线核相仪，分别由两个单位进行调试。 由于本项目未设置启动/备用变压器，厂电必须由110kV燃机变压器低压侧提供给相应的10kV燃机母线段，再供给10kV工作母线该段通过10kV工作母线段的进线断路器为全厂建设、生产和调试负荷提供电力。 因此，子系统调试完成后，接收厂电送至10kV#1燃机母线段。

燃气轮发电机调试时，调试人员考虑到#1燃气轮机主变采用厂电运行，110kV母线单母线运行，燃气发电机出线有隔离开关和回路断路器，因此无法使用常规的同步鉴相方法判断待并网机组出线PT与系统侧母线PT的电压和相位是否同步。

在与燃气轮发电机厂家协商好安全措施的前提下，调试人员合上发电机出口隔离开关和发电机出口断路器，系统电源反送至发电机出口PT进行同相校验。 这种方法简单明了。 可直接检测10kV燃气轮机母线PT电压与发电机出口PT电压是否相等、同相，判断燃气轮机发电机出口PT是否满足同期并网电压条件。

按上述方法测试时，测量发电机出口PT和燃气轮机母线段PT的二次相电压数据如表1-3所示。 （以10kV燃气轮机母线侧PT电压为准）。

表1 发电机出口PT电压实测值

表2 10kV燃气轮机母线PT电压测量值

表3 PT电压相位差分析

从上述10kV燃气轮机母线PT和发电机出口PT的二次电压测量数据可以看出，10kV燃气轮机分段母线PT和燃气轮机发电机出口PT对应的相电压大小相等，且相位差约为180度。

据此分析，可能导致10kV系统侧PT电压与燃机发电机出口PT电压反相的原因有3种：发电机出口PT极性接反； 10kV燃机母线段PT极性接反； 110kV 主变接线组别错误引起。

电力建设单位分析时确定10kV燃气轮机母线的PT极性和发电机出口的PT没有问题。 虽然完整的单位报告还没有出炉，但经过测试，第三方单位口头告知电力施工单位，所有的CT和PT极性都是正确的。

本厂110kV变压器全部由江苏上能变压器厂提供，接线组别为Y、d-11型。 如果变压器接线组在出厂时接错为Y、d-5型，会造成系统侧PT与发电机出线PT的电压相位接反[4]。 因此，我们首先查看了变压器的出厂试验数据，变压器接线组的试验数据如表4所示。

表4 主变电压比及接线组别的确定

从检测报告可以看出，主变接线组别正确，排除了110kV主变接线组别错误导致电压反接的可能。

为确认发电机出口PT或10kV燃气轮机段母线PT极性是否接反，调试人员检查了能源站110kV母线高压侧的相测数据和10kV燃机段母线的PT相。 10kV燃气轮机段母线（以110kV系统侧电压为参考点） 同表5。

表 5

从表5中的分析来看，不包括仪表的测量误差，可以证实，10kV燃气涡轮机总线截面的PT的次要极性是反向的，从而导致相差180度10kV燃气轮机分段母线及燃气轮发电机出口PT。 联系电力建设单位再次检查10kV燃机段母线PT的极性。 电力建设单位现场检查确认，10kV燃气轮机母线段PT安装方向与设计图相反。 调试人员将10kV燃机母线PT根部二次接线反接后，重新查相，测量10kV燃机母线PT与发电机处PT的电压相位差outlet高压有线核相仪，如表6所示（以PT为基准）。

表 6

可以看出，10kV燃气轮机母线PT二次接线反接后，10kV燃气轮机母线段PT和燃气轮发电机出口PT的电压和相位满足同期并网条件。

综上所述

从上述同步核相分析可知，在发电机组完全启动之前，需要对系统侧PT和发电机出口PT进行同源核相。

在分布式能源工程施工期间，如果设计者没有在图纸上明确标注各PT的极性端子，安装施工单位可能会在配套安装时将PT反装，造成各PT的极性接反。 PT; 如果调试机组不注意检查PT的二次极性，将导致发电机同步点系统侧电压与并联机组侧电压反相，带来重大风险异步电网连接到整个启动。 因此，各参赛单位必须高度重视PT极性检查的重要性。 发电机组同时并网前，发电机出线PT和系统PT必须接入同一电源。

本文编译自《电气技术》。 论文题目是“新建电厂同步电压相位误差分析”。 作者为张平、周春。