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轴承座的尺寸公差由所需配合确定。 轴承座的跳动公差由轴承座面的径向总跳动和轴肩的轴向总跳动决定。

对于一般工业应用的标准公差轴承，轴承座通常加工成以下公差：

1、轴颈加工到IT6级尺寸公差和IT5级总跳动公差；

2、轴承座轴承位加工到IT7级尺寸公差和IT6级总跳动公差（一般比轴大一级）。

公差等级的匹配组合如下表所示。 总跳动的公差范围限于 ISO 公差等级的一半轴的粗糙度，因为跳动公差定义为两个同轴圆柱体的半径，而 ISO 公差等级指的是直径。

当轴承安装在紧定套或退卸套上的轴承座中时，允许更大的直径公差。 整体跳动公差应与安装在圆柱轴颈上的轴承相同。

选择轴承配合时还需要考虑轴的内径比； 这是因为当轴承以过盈配合安装在空心轴上时，空心轴比实心轴承受更大的弹性变形。 因此，配合效果不如相同尺寸的实心轴。 过盈配合对空心轴的影响取决于一定的直径比。 直径比ci=di/d； 轴承内圈直径比ce=d/de。

当轴径比ci>0.5时，应调整实心轴颈的公差以获得与空心轴相同的配合。 这可以通过以下步骤实现：

平均可能的过盈量 ΔS（公差和对应配合）由所选的实心轴颈公差决定。

使用下表根据直径比 ci 和 ce 确定空心轴颈所需的过盈配合增量。

计算空心轴颈所需的平均可能过盈量，并选择相应的公差等级。

对于圆锥轴座，如下图所示轴的粗糙度，圆锥轴承的允许转速偏差为IT7/2规定的公差，轴承宽度B为额定尺寸，决定了标准公差值。 圆锥轴承转速的允许速率偏差可由下式确定：

圆锥轴承的磁导率允许范围可由下式确定：

其中：Δk：锥度比允许偏差

Vk：锥度比允许偏差范围

k：圆锥系数，例如12表示圆锥1:12

锥度的尺寸和几何公差也显示在图中。 锥度的轴向位置需要其他规格。 指定轴向位置时，还可以考虑轴承的推力距离，这是实现适当过盈配合所必需的。

轴承部位的表面粗糙度对轴承性能的影响不如其尺寸公差和形状公差大。 但是，配合面的精度会影响平滑度，从而减少配合中的过盈量。 控制表面精度可确保获得所需的配合。 轴承座的直径公差等级和表面粗糙度Ra可按下列参考值选取。

这些建议适用于磨合表面，轴颈通常经过磨削。 对于通常精车的外壳座，Ra值需要高一个等级。 对于失去一些干扰不是什么大问题的应用，可以使用更粗糙的表面。