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钢轨绝缘胶接缝施工技术公开
本标准适用于无缝线路上的绝缘接头,采用新型结构的“钢轨胶合绝缘接头”的安装和维护。
一、工作宗旨
按标准安装程序组装“导轨胶接绝缘接头”,加强维护管理,延长绝缘胶接接头使用寿命,降低维修成本。
二、钢轨胶接绝缘接头的特点
钢轨胶接绝缘接头具有结构强度高、绝缘性能好、安装维修方便、维护成本低等优点。
3.现场安装及使用主要工具及材料
3.1 主要工具
轨距尺、液压起轨器、液压轨距调整器、磨轨机、角磨机、发电机组、长柄扳手、450mm活扳手、扭力扳手、倒角器、钢丝刷、毛刷、板锉、园锉、橡胶调整板、分灰器、胶架、校准杆、万用表、1m直钢尺、木折尺、弦等。
3.2 主要材料
胶合绝缘夹板、轨端绝缘板、绝缘套管、高强度螺栓(60kg/m钢轨10.9级、M27螺栓)、10H级锁紧螺母、高强度平垫圈、胶粘剂、砂布、棉纱等。
4.基本结构及绝缘性能
4.1 基本结构
4.1.1钢轨胶合绝缘接头由胶合绝缘夹板、轨端绝缘板、绝缘套管、高强螺栓(60kg/m钢轨10.9级,M27螺栓)、10H级锁紧螺母和高强螺栓组成。
强力平垫圈。 现场安装接头时,需要在胶合绝缘夹板与轨腹之间涂上高强度粘合剂,使其成为胶合绝缘接头(如下图)
4.1.2 绝缘接头的导轨间隙为6-8mm。
4.2 绝缘性能
4.2.1 室内测试标准
4.2.1.1干态:用500V兆欧表测量,电阻值大于10MΩ。
4.2.1.2 湿态:端板加水5L,用万用表测量电阻值大于1000Ω。
4.2.2 现场检测标准
在晴天和道床干燥时,用万用表测量绝缘电阻值不小于20Ω。
5.技能要求
5.1安装前应整修线路,使接缝处几何尺寸符合检修标准,枕木及扣件完好,枕木位置及间距符合规定,无空挂板,压载床干净且满。
5.2 钢轨完好绝缘接头执行标准,接缝无破损、弯、鞍、坠、肥边、接缝错位
不大于1mm,非出厂钢轨接头要求钢轨端头挠度不大于1mm,螺栓孔位置和间距偏差不大于1mm。
5.3 现场粘贴绝缘接头时,轨温不应低于10℃。
5.4 螺栓应无油、无锈,60kg/m钢轨螺栓扭矩应达到1200Nm。
5.5 安装前,将导轨端部和螺栓孔倒角,避免产生毛刺。 包括1:3坡度在内的轨腹打磨除锈,金属光泽面积不低于80%,并清理干净。
5.6 包括1:3坡度在内的轨腹与被粘绝缘夹板之间采用高强度胶粘剂(双组份快干胶)。
5.7 轨端保温板不得高于或低于轨头顶面及侧面。
6.安装程序
7.日常维护管理
7.1 技术人员负责轨道绝缘胶接接头的技术管理和安装指导。
7.2 安装胶接绝缘接头时,应填写安装记录,并建立台账,定期检查。
7.3 作业时应注意枕木紧固件不得与夹板、连接螺栓接触,以防断电。
7.4 发现绝缘胶接接头个别螺栓断裂或松动时,应及时更换并重新拧紧。 新更换的螺栓扭矩应达到1200N·M,5天内重新拧紧3次。 (第二天重新拧紧一次,然后每隔一天重新拧紧一次)。 更换螺栓时,应按《安装规程》的要求进行。
7.4 Vmax≤120km/h 钢轨接头的肥边不应大于2mm。 当出现肥边时,应及时打磨或锯切,以防带电发生。
7.5 绝缘胶接接头所用的连接件均为专用产品,不能用其他材料代替。
7.20 凡参与钢轨胶合绝缘接头安装、维修的作业人员,应提前学习相关技术要求、安装程序、维修方法和故障排除方法绝缘接头执行标准,以提高工作质量,确保行车安全。
8、测量与检验
8.1 检测工具:检查胶结绝缘接头,应使用20MΩ以上的万用表,检测钢轨与夹板之间的电压和电阻。
8.2 检查周期:每月一次全面完成绝缘性能检查,不良情况复检复查。 外观状态检查 日常检查,发现接头不良、绝缘轨接头不符合要求时,应认真分析原因,采取有效措施,及时处理、整改.
8.3 检测标准:在潮湿状态下,电阻值>1000Ω为合格; 电阻值≤1000Ω视为绝缘不合格; 电阻值≤20Ω视为绝缘失效。
8.4 测试程序:
采用先检测电压,再根据具体情况检测电阻的方法。 具体步骤如下:
8.4.1检查轨端绝缘片状态,检查两轨之间是否有铁丝等金属物,检查弹条、轨距挡板、电气跳线等是否与夹板接触,使排除与绝缘接头本身无关的粘结(凝固)因素。
8.4.2 用电压检测法初步判断胶(冻)绝缘接头的绝缘性能。 严禁检测两轨间电压,因为有轨道电路,以免造成“红灯带”,影响行车。正常情况下,两轨间无电压,夹板,即电压值为
0V。 当两条轨中任意一条轨与夹板之间存在电压值,且另一条轨与夹板之间的电压值为0V时,说明另一条轨与夹板导通,且认为绝缘被打破; 当两条钢轨中任一条钢轨与夹板之间的电压值不为0V时,说明两侧钢轨与夹板全部导通导通,判定绝缘失效。
8.4.3 测量电压值后,测量两轨与夹板之间的电阻值,以确定胶(冻)绝缘接头的实际绝缘性能。 考虑单一故障时,在检测电压的前提下,检测电阻并分析。 单个故障检测电阻断路时,禁止检测夹板有电压侧的轨与夹板间电阻,应只检测夹板无电压侧的轨与夹板间电阻。检测到,其值应为0Ω。 对于单一故障,要加强巡检,巡检车间通知线路维护车间配合电气部门进行联合巡检确认,并及时采取措施处理。
九、操作安全
9.1 施工前,必须根据当天作业环境和地点的不同,开展有针对性的安全预知活动,同时提前书面通知其他单位。
9.2 使用撬棍移动轨道时,必须统一命令,防止碰手脚。
9.3 作业结束后必须严格执行回车检查制度,确认符合开行条件,作业结束后材料干净,撤回红牌方可离开施工现场。
9.4 从业人员上班必须按规定着装、佩戴标志,上班必须按规定穿戴劳动防护用品,并在作业中正确使用。 所有进入封闭围栏的人员必须穿黄色反光防护服,严禁上线作业用衣服、帽子遮住耳朵。
10.作业控制
10.1所有操作人员必须严格按照操作规程和操作标准进行操作,确保绝缘胶接质量。
10.1.1 新夹板内侧应用砂布打磨干净,并用干净的棉纱擦拭,不得附着灰尘和油渍。 检查接头两端的螺栓孔距和位置是否正确,眼孔误差必须在规定范围内,接头螺栓孔和导轨端部必须倒角。 上胶前应将夹板连同连接螺栓一起在连接处试穿,试穿必须顺畅无阻。
10.1.2 涂胶时,迅速调好胶水,均匀涂抹在夹板内侧。 在规定的时间内安装好接头夹板,用响亮的扳手拧紧接头螺栓。 每个螺栓的扭矩必须达到1100N以上,接头齿必须磨平。 平整,接缝处不得有隐挂现象。
10.2 当日工程完工后,质检工程师对工程质量进行复检,要求符合工程质量和技术标准。
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