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美国ASCO阿斯科截止阀如何维护和安装：

美国ASCO ASCO截止阀是应用最广泛的阀门之一。 它因启闭过程中密封面间摩擦小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便而受到人们的欢迎。 方便，不仅适用于中低压，也适用于高压。 截止阀的关闭原理是依靠阀杆的压力使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流动。 我国阀门“三向”规定截止阀的流向应为自上而下，安装时具有方向性。 截止阀的结构长度比闸阀长，同时流体阻力大，长期运行时密封可靠性不强。

1、ASCO截止阀注脂时，往往会忽略注脂量。 注脂加油后，操作人员选定阀门和注脂的连接方式，然后进行注脂作业。 有两种情况：一方面，注脂量不足，密封面因缺少润滑剂而磨损较快。 另一方面，过多的脂肪注射会造成浪费。 其原因是没有根据阀门的类型准确计算不同截止阀的密封能力。 可根据截止阀的尺寸和类别计算其密封能力，然后合理注入适量的润滑脂。

2、在给ASCO截止阀注入润滑脂时，往往会忽略压力问题。 在注脂操作过程中，注脂压力呈波峰波谷规律变化。 压力过低，密封件泄漏或失效压力表截止阀，压力过高，注脂口堵塞，密封件内润滑脂硬化，或密封圈与阀球、阀板锁死。 通常，当注脂压力过低时，注脂大部分流入阀腔底部，这种情况多发生在小型闸阀中。 如果注脂压力过高压力表截止阀，一方面要检查注油嘴，注油孔堵塞要及时更换； 另一方面，如果润滑脂变硬，用清洗液反复软化失效的密封脂，注入新的润滑脂进行更换。 . 此外，密封形式和密封材料也会影响注脂压力。 不同的密封类型有不同的注脂压力。 一般来说，硬密封的注脂压力要高于软密封。 检修时球阀一般处于开启状态，特殊情况检修时选择关闭状态。 其他阀门不能视为开启位置。 检修时必须关闭闸阀，保证润滑脂沿密封圈充满密封槽。 如果打开，密封脂会直接落入流道或阀腔，造成浪费。

美国ASCO截止阀所有阀门零件应齐全、完好。 法兰和支架上的螺栓和螺纹应完好无松动现象。 如发现手轮上的紧固螺母松动，应及时拧紧，以免接头磨损或手轮及铭牌丢失。 截止阀手轮如有遗失，不得用活动扳手更换，应及时补齐。 填料压盖不允许有歪斜或无预紧间隙。 对于易受雨、雪、尘、风沙等环境污染的截止阀，阀杆应装有防护罩。 截止阀上的刻度应保持完整、准确、清晰。 截止阀的铅封、帽盖及气动附件应齐全完好。 运行中的截止阀不得敲击、站立或支撑重物； 尤其是非金属阀门和铸铁阀门，更禁止在阀门注脂时进行维修工作，专业的阀门维修工作在焊前、生产前和生产后，服务于阀门在生产经营中起着至关重要的作用。 正确、有序、有效的维护保养将保护阀门，使阀门正常工作，延长阀门的使用寿命。 阀门维护看似简单，实则不然。 工作中经常有被忽视的方面。

美国ASCO阿斯科截止阀安装后应定期进行检查，主要检查项目：

(1)截止阀密封面磨损。

(2)阀杆、阀杆螺母的梯形螺纹磨损。

(3)包装是否过期或失效，如有损坏，应及时更换。

(4)截止阀检修组装后，应进行密封性能试验。

ASCO截止阀作为重要的截止阀之一，在航空航天领域占有举足轻重的地位。 截止阀作为航天装备的重要部件，实现介质传递、截止、调节等功能，其密封性能直接影响航天装备的安全可靠运行。 研究典型截止阀密封特性的影响因素及影响规律，对阀门密封副的结构设计具有指导意义，从而提高阀门的密封性能和可靠性。

希望以上内容对您有所帮助！