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径向压铆是一种新型紧固件。 铆钉由钉头、钉杆和套环组成，钉杆由光杆段和与套环挤压配合的环槽段组成。 保留了环槽铆接和抗冲击的优良性能，坚固可靠。 铆接时，只需将压接器夹在套环外圆周上，压接器手柄和杆体向非轴向延伸留有空间，对套环施加径向压力使套环和环槽部分紧紧挤压。 铆接一体。 从而解决了轴向狭窄空间内的紧固连接。 钉杆最短，节省材料。 无轮压接装置有自动液压式或手动式，市场上均有销售。 无需设计制造专门的铆接装置，操作方便。 可广泛用于狭窄轴向空间的紧固。 （*该技术保护于2017年到期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

（一）

：本技术径向压铆属于紧固件类（F16B）。 （二）

技术介绍

：长期以来，铁路货车、汽车、桥梁等钢结构均采用热铆普通铆钉，其化学成分和力学性能相当于4.8级螺栓，导致钢结构连接可靠性低，短维护周期和后续维护成本。 问题高，无法满足货运“重载提速”的要求。 而且热铆钉安装劳动强度大，声音大，污染环境。 因此，在上述钢结构的关键、关键部位采用新型紧固件是十分迫切和必要的。 中国专利公开了一种新型紧固件“抽芯铆钉”（ZL200520035325X，参考文献1），解决了上述问题，具有以下效果： ①安装性好：与螺栓相比压力表轴向径向，无需施加扭矩和多次冲击，只需它可以用铆钉机完成； 对安装人员技术要求不高，只需要眼边即可安装。 ②抗震性好，比螺栓、热铆或焊接更牢固可靠； 解决了历史问题，实现了永久连接。 ③防腐性强，寿命长：螺栓连接的内外螺纹之间总会有间隙，而环槽铆钉的环槽与挤压环是由一圈非穿透变形咬合而成，完全消除缝隙，大气和液体无法浸入，因此不受水汽腐蚀压力表轴向径向，大大提高了使用寿命。 特别适用于不需要拆卸且容易被雨雪侵蚀的零件。 但上述“环槽铆钉”尚未解决以下问题： i． 这种‘环槽铆钉’后端有分离槽和较长的拉杆，需要较大的铆接空间，而且这种铆钉不能在狭小的空间内使用。 二. 如果使用现有的液压铆钉机，体积较大，无法在狭小的空间内实现铆接。 特别是轴向安装空间小都无法使用这种抽芯铆钉和铆钉机。 （三）

技术实现思路

本技术提供的径向压铆铆钉的目的是提供一种既具有高强度坚固耐冲击环槽铆接，又可用于轴向狭窄铆接空间的环槽铆钉。 其技术方案是：径向压铆铆钉由钉头1、钉杆2和套环3组成，其特点是钉杆2由前端的光杆段2B和一环形槽段与后端2A的轴环3挤压构成。 上述钉头1可以为沉头、六角头或六角法兰头的铆钉形钉头1。 上述套环3为两端无倒角的直圆环体。 上述环槽段2A外径D2A、挡圈3外径D3取值范围见表1，表1（mm）标注直径D1216202224环槽段外径D2A12.5-13.115.7-16.318.8- 19.522.0- 22.723.9-24.0 轴环外径 D319.4-20.324.7-25.729.6-30.034.2-34.936.3-37.0 该技术的有益效果： i． 径向压铆与参考文件1相同，保留环槽铆接，具有抗冲击、牢固、可靠、耐腐蚀、寿命长等优良性能。 二. 见图3，径向压铆的轴向空间W1和W2-->狭小，铆接时只需将压接装置夹在套环外周，压接手柄4.1和杆体4.2装置4均向非轴向延伸方向留有空间，对套环施加径向压力，使套环与环槽段紧密挤压并铆接在一起。 由此可见，采用径向压铆铆钉解决了轴向狭窄空间内的紧固连接。

三. 径向压铆只需穿过两物件的光杆段和铆套的环槽段，不需要任何其他辅助钉杆段，（如：分离槽和后端拉杆） ，或用于旋转啮合推进螺纹段等）因此，刀柄最短，节省了大量材料。 四. 无轮压接装置有自动液压或手动液压两种，市场上均有销售，无需设计制造专门的压铆装置。 并且操作方便。 (4) 附图说明： 图1 径向压铆头1 和柄部2 主视图 图2 径向压铆环3 主剖视图 图3 钉头1 为六角径向压铆铆钉 图4 3 左view 图5 钉头1为六角法兰头形径向压铆铆钉 图6 图5 左视图 图7 径向压铆铆接示意图 (5)实施例一：见图1、图2，径向压铆铆钉由钉头1、钉杆2和套环3组成。钉头1为沉头铆钉形钉头l1； 根据需要，也可采用六角头l2（见图3、图4）或六角法兰头l3（见图5、图6）。 钉杆2由前端的光杆段2B和后端与套环3压配合的环槽段2A组成。 如图2所示，套环3为直圆环，两端无倒角，便于径向均匀压铆。 见表1、图1、图2。本实施例1中，径向压铆铆钉标示直径D=20mm，环槽截面外径值D2A=18.8-19.5mm，取值套环外径D3=29.6-30.0mm。 铆接工艺：见图3，将钉杆2穿过两个被连接物5、6的通孔，光杆段2B在通孔内； 套环3设置在环槽段2A外。 液压自动或手动压紧接头4前端的夹紧口4.4夹紧在套环3的外圆周上，移动手柄4.1转动夹紧口4.4或液压的夹紧手柄气缸4.3活塞转动夹紧手柄启动液压系统，使夹紧口径向夹紧套环，套环径向挤压在环槽段2A上，铆接完成。

实施例二： 除以下尺寸与实施例一不同外，其余结构及铆接工艺完全相同。 见表1、图1和图2，本实施例2中径向压铆铆钉的标注直径为D=16mm，环槽截面外径值为D2A=15.7-16.3mm，取值为套环外径为D3=24.7-25.7mm。 实施例3：除以下尺寸与实施例1不同外，其余结构及铆接方法完全相同：见表1、图1、图2。本实施例3中，径向压铆铆钉标示直径D=22mm，环槽截面外径取值D2A=22.0-22.7mm，领外径取值D3=34.2-34.9mm。 -->

【技术保护要点】

径向压铆铆钉由钉头（1）、钉杆（2）和套环（3）组成。 它由一个挤压配合环槽部分 (2A) 组成。

【技术特点概要】

1、径向压铆铆钉由钉头（1）、钉杆（2）和套环（3）组成。 3) 由挤压配合环槽段 (2A) 组成。 2.根据权利要求1所述的压铆铆钉，其特征在于环槽段（2A）的外径D2A和套环（3）的外径D3如表1所示。表1（mm）标注直径D1216202224环槽...

【专利技术性质】

技术研发人员：肖颖、付凯、胡芳年、刘宇、

申请人（专利权）：中国南车集团梅山车辆厂，

类型：实用新型

国家省市：51[中国|四川]

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