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● 为什么会有两种气压,是什么原因,气压计的常见形式
目前我国中重型卡车的制动系统多为气动,按管路可分为单管路和双管路(由于单管路设计安全性差气压表,不允许目前使用)。 前后制动管路独立分布,即使其中一条管路出现故障,整车制动也不会失灵。 这就是卡车配备两个气压表的原因。
单表双针气压表,显示车辆制动时的压力和储气罐的压力值
双单针气压表,分别显示卡车前刹车和后自动的压力值
液晶气压表,分别显示卡车前刹车和后自动的压力值
目前,卡车上常用的气压表主要有两种(单表双针和双单针)。 此外,还有几款新车型配备了液晶气压计。 单表双针气压表有两个红色指针或一红一白指针,而双单针气压表多为红色。
虽然气压计的表现形式多种多样,但原理是一样的。 分别显示货车前刹车和后自动的压力值,也是目前货车最常用的形式。 另外还有一个显示器,可以显示车辆刹车时的压力和油箱的压力值,不过目前比较少见。
● 制动系统的重要性和对车辆硬件的要求
要想知道气压表的含义,就得从卡车的制动系统说起。 是货车安全的重点研发内容之一。 一个好的汽车制动系统不仅要有可靠的制动性能,还要尽可能地减轻驾驶员的工作量。 据统计,我国因车辆刹车失灵引起的交通事故占总数的近45%气压表,可见可靠的制动系统的重要性。
在硬件方面,制动系统需要配备空压机(空压机)、空气干燥器、储气罐、四回路保护阀等部件。 其中,空气压缩机是制动系统的制气部分,干燥器负责对进入压缩机的空气进行过滤干燥,防止空气中的水分影响制动效果,储气罐储存空气制动所需,四回路保护阀 则全车气路分为前制动、后制动、手制动和辅助制动四回路。 (箭头指向前刹车后刹车双管路设计)
● 后记:
看到这里的卡友应该明白气压表的意思了,它表示的是车辆刹车时前后刹车的压力值。 此外,储气罐同时工作。 它们只有一个目的,就是将车辆的制动性能实时反馈给驾驶员,为驾驶员提供更多的安全保障。 (温李海贤)
说出来你可能不相信,但是关注卡车之家的卡友们发财了!
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