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胎压关系到我们的驾驶舒适性和操控性。 是日常保养中必不可少的物品。 但是，很多人并没有每天检查胎压的习惯，以至于车辆长期在胎压偏低或偏高的情况下行驶，并没有放在心上。 但要想正确检查胎压，还需要借助气压计的检测数据来区分高低。 今天老司机就来教大家，不用任何设备也能知道胎压。

下面的方法只是简单的检测方法

与气压计检测相比，略有误差。

可作为日常行车例行检查的一部分，

但不应作为准确检测的参考。

但是学会这些技巧真的可以让你省去很多麻烦！

一、标准胎压参考

对于大多数车型来说，出厂时设计的标准胎压也因车身重量、轮胎类型等因素的影响而有所不同。 我们无法将所有车型的轮胎气压设置在 2.3-2.5 之间。 这有点武断。 正确的参考方法是打开油箱盖，就可以看到厂家为你的爱车设定的标准胎压。

二、区分各种胎压的简单方法

1、胎压正常

首先，在学习这招之前，我们要知道在你的车正常胎压下气压表，胎花与地面的接触面积有多大。 借助气压表设定好轮胎气压后，在车辆空载时检查轮胎胎面与地面接触的数量。 比如我的车，正常胎压是2.4。 此时有4个轮胎与地面接触。 如果是这样，说明胎压正常。

2.胎压过高

当我将胎压增加到3.0时，可以看到在轮胎高度之后，胎面与地面的接触面积变小了。 此时只有3个胎面与地面接触。 如果是这种情况，则轮胎气压过高。

3、胎压低

当我将轮胎压力降低到 1.5 时，轮胎会相应收缩并变平。 这时，轮胎花纹与地面的接触面积会增加。 从上图可以看出气压表，有5个轮胎花纹与地面接触。 如果轮胎处于这种状态，则证明轮胎气压偏低。

4、胎压严重不足

当我将轮胎压力降低到 1.0 时，轮胎已经很瘪了。 此时，轮胎花纹与地面的接触面积进一步增大。 从上图中，已经有6个轮胎与地面接触。 如果轮胎处于这种状态，不要行驶，并及时充气。

3、胎压过高或过低的危害

1、胎压低

胎压过低会使轮胎失去减震功能，在车辆颠簸时胎壁容易受损。 而且行驶阻力大，会造成动力浪费，影响油耗。

2.胎压过高

胎压过高会降低轮胎减震器的作用，颠簸时会影响车辆的操控性能。 而且在长距离高速行驶的情况下，很容易爆胎。

4、胎面上的石子要不要清理？

胎面花纹中混入了很多石子，这是困扰很多车主的一个问题。 这些石头会影响轮胎的使用寿命吗？ 我们经常清洁轮胎胎面石吗？

其实没必要经常清洗。 首先，胎面尺寸小。 即使有石子，也是小石子，不会对轮胎造成任何影响。 如果混入的石块在车辆行驶时没有发出异响，则不必经常清理。

5、出行必备的随车工具

个人建议在车内备一些车载工具，尤其是车载气泵。 因为在很多情况下，轮胎缺气都是因为爆胎的冲击造成的。 他们中的大多数人呼吸缓慢。 更换备胎费时费力。 如果我们在车内存放一个汽车充气泵，当我们发现轮胎没气时，可以及时补充空气。 你可以开车去修理厂修理轮胎。

写在最后：

上面的小方法看似无厘头，但学了之后，真的是非常方便。 日常行车前，我们可以通过以上方法轻松检查轮胎气压是否异常，为安全行车提供充分保障。 你学会了吗？