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让我们从一个简单的开始。 下面就简单说一下机械控温普通冰箱管路系统的维护。 其实修这样的冰箱并不难，只是很多人把它搞得很复杂。

安全检查步骤：

将冰箱放在通风良好的地方（远离火源，维修过程中不要吸烟等，别人都叫你远离），确保恒温器不在OFF位置，把挂三档和四档，插上试机。 连接钳形电流表观察压缩机是否启动。 如果能启动，电流在0.15A-1A之间（能效比不同，电流大小不同，都是正常的），压缩机电机基本可以认为是正常的。 运行5分钟左右，如果高压管没有温度，就把过滤器下端的毛细管剪掉（能启动的压缩机，先不要剪掉工艺管），剪的目的毛细管是目测是否有制冷剂，压缩压缩机是否排气，即使压缩机没坏，也能将剩余的制冷剂排出，有利于安全维修。 如果剪下的毛细管没有气体排出，这时候就要注意了，很可能是过滤器堵塞了。 为了消除安全隐患，将过滤器的上端剪掉（这些工序必须使用切割器，不能使用焊枪），如果有漏气，则证明过滤器堵塞。 如果没有气体排出，可能是冷凝器堵塞，也可能是压缩机不排气，切断压缩机高压口即可证明。 如果压缩机无法启动，可以将高压管和回油管，以及过滤器下端的毛细管都剪掉。 不管有没有冷媒，焊接前先静置10分钟。

分段保压：

剪下的毛细管两端焊死，高压管和回气管各焊一个压力表。 焊后加压即可，不分高压或低压。 许多人担心管道会被炸毁。 大家可以放心，正常的管道不会也有低压，只是运行时压力比较低。 这并不意味着低压管道上的压力低。 您可以放心地按下它。 不要太低，太低容易误判。 按压后保持压力24小时以上。 当然，如果其中一个表在几个小时内失压，而另一个没有，你也可以直接开始修理，缺的地方补上。

高压泄漏冷凝器的更换，最好选择加密冷凝器，铺满冰箱后部（从压缩机顶部到冰箱顶部），然后安装2距离背板-3cm，便于散热。 冷凝器有一根长管连接到压缩机的高压出口，也就是说双针氮气压力表，冷凝器从上到下产生热量。 这是有利于散热的条件。 只有保证良好的散热，才能有良好的散热效果。

低压泄漏比较麻烦。 需要打开后盖换管子，检查压缩机油是否发黑甚至脏污。 如果严重变黑，则需要更换压缩机油。 换管过程我就不细说了。

更换内漏管后，经常会出现冰堵问题。 防止冰堵的最好方法是分段吹管。 管道吹扫最好用氮气或R22。 你也可以用自制的工具制作没有水分的干燥空气。 能。 但是吹管子一定要有正确的方法。 冷凝器比较容易吹，直接吹就可以了。 关键在于低压管路，因为与毛细管相连，不容易吹干净。 吹气时，在毛细管末端和回流管末端焊一个压力表，关闭回流管末端的计量阀，打开毛细管末端的计量阀，慢慢加入氮气，氮气一定要开得很小，尽量来，等到回气管末端压力表上升到2MP左右时，迅速打开回气管的压力表阀，根据实际情况重复此操作数次将油或水吹出，直到管道中没有油或水为止。

不要从回油管的一端吹到毛细管的一端，这样基本上是没有作用的，运气不好还会把毛细管堵住。

恢复管道并开始吸尘：

过滤器端最好焊一个压力表（方便抽真空双针氮气压力表，运行时可以观察到高压，制冷剂加多了容易泄气），再接上真空泵到压力表进行抽真空，同时关闭工艺管道计量阀，打开压缩机，这样抽真空会更彻底。 抽真空约半小时后，即可加入制冷剂。 制冷剂的加注方法可以参考ZDY997版主的帖子：我的制冷维修加液方法。 对于制冷剂的加注标准，很多人喜欢以回风管内的凝露作为参考标准，但你必须知道凝露应该在什么时候形成。 很多人说如果加在回风管上冷凝，结果就是哪里都不结霜，降温慢。 ，效果不好等等。 这是最大的误解。 回风管中的结露必须达到一定温度才会凝结。 夏天第一次开机至少需要两个小时。 机器停机时，回风管会有轻微凝结，但不会滴水。 这样一来，收费金额就比较标准了。 如果您开始并继续添加直到凝结，那就太多了。 还有就是定量加注，因为在维修过程中换过管路，使用的制冷剂纯度可能无法与原来的制冷剂相比，所以如果还是按照铭牌上标注的量定量加注，效果不会一样理想。 这是夏天的标准。 冬季不能以回风管冷凝为标准，因为冬季环境温度低，压力低。 如果回风管结露达到一定程度，在夏季，回风管会结霜甚至停机。

最后的工作是安全地密封它：

其实，焊封并不可怕，只要不违反规定，就没有危险。 封口时最好停机，待压力平衡后，用封口钳夹住工艺管，然后在封口钳外留4-5厘米的刀剪断，将工艺管焊死。 我个人认为，不建议使用单向阀。 它是非正式的、不自信的、没有保险的并且增加了成本。

总结：

排气有力，管路畅通，填充适当，散热好。 有了这些条件，制冷就没有理由不好了。 一点个人经验，不足之处，欢迎批评指正！