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随着新能源的如火如荼的发展，电动汽车行业也越来越红火。 Chroma针对电动汽车行业的重要功率部件，如直流充电桩、车载充电器（OBC）、DC/DC转换器（DC/DC Converter）提出了电池模拟器产品电池电子负载充放电，以解决上述产品测试问题。

电池模拟器软面板

为什么需要电池模拟器？

因为越来越多的电源转换产品将与电池一起使用电池电子负载充放电，例如汽车系统中的电机驱动器、OBC、DC/DC转换器，或者储能系统中的转换器（PCS）……等应用。 产品研发设计时，电池供应商可能无法提供电池或电池类型不同（液流电池、钠硫电池、锂铁电池等），充电-放电特性曲线不同。 需要同时准备多种电池。 这不简单。

而且电池具有非线性特性，受温度、充放电速度、老化程度、效率等因素影响，反复测试无法保持相同的特性。 电池充电和放电需要时间。 如果你想立即改变输出电压，用物理电池是不可能做到的。 测试电源转换器的上限和下限非常不方便。 最主要的是大容量电池占用体积大，长期使用电池会老化。 更换需要大量成本，而且如果电池损坏，很容易过充或过放，造成安全隐患。 实验室不建议架设大容量电池，应使用电池模拟器进行测试。

电池模拟器需要具备哪些功能？

电池内阻设置：

电池组的主要任务是为开发的产品提供能量。 当给电池组加上充放电电流时，电池组的电压会在短时间内瞬间发生变化，这主要是受电池组内阻的影响。 . 电池容量设置：

用户开发的产品在定义规格时需要指定输入直流电压的工作范围。 该规格与电池组的电池容量和电池组的输出电压有关。 因此，产品对应的电池组输出电压必然与电池容量有关。 电池电压点设置：

用户的产品会定义电池组在不同应用中的使用范围，所以常见的电池使用范围管理会包括过充电压、过放电压、上限工作电压、下限工作电压、充满电电压、完全放电电压、六个重要电压点。

Chroma多通道电池模拟器，用户可以方便的使用电池模拟器。 其功能具有多通道同时测试不同DUT，实时读取测试结果，快速设置常用电池参数：可模拟常温下的电芯，高温下的充放电电压和内阻状态和低温，将电芯参数更改为电池模块的状态，设置电池组的工作/保护范围，具有输出电压的初始状态设置，不需要像实际电池组那样，您需要等待充放电时间，方便快捷地测试和验证产品。

电池模拟器主面板