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0 前言

在大型施工项目领域，经常会遇到一些复杂的施工场景，人员无法有效施工的情况。 例如混凝土的运输，在复杂的工况下，会给施工带来诸多挑战，造成施工安全隐患和工期延误。 施工时间影响混凝土质量。 因此，为了更好地满足工程项目对混凝土的需求，泵送混凝土施工技术应运而生。 该技术的出现解决了混凝土在复杂环境下的运输问题，使混凝土能够及时运输到各种工况。 同时提高工作效率和质量。 然而，泵送混凝土施工经常出现故障问题。 常见问题包括管道堵塞和管道破裂。 解决这一问题，需要对泵送过程进行综合研究，分析具体原因。 因此，本文对泵送混凝土施工中管道堵塞的原因进行研究，以供参考。

1 人员操作引起的泵管堵塞问题

1.1 工况泵选型及工况不合理

在复杂的工况下，操作人员需要对工况进行全面细致的研究，了解泵送工作环境，特别是地质、气象和自然因素，并综合考虑泵送高度、距离、压力等因素，合理选择泵送方式负责工作条件的类型和设备。 只有根据具体情况进行合理分析，才能满足泵送工作要求，但在实际工程中，很多工作人员没有充分考虑到这些因素，导致出现泵送管道堵塞问题。

1.2 操作人员工作不集中的工作

一般来说，很多工地都在夜间进行泵送混凝土施工。 这段时间，很多工人劳累，不小心，不认真，甚至发生危险事故。 根据实际情况，及时读取压力表，调整相关操作。 但是，这种忽视泵送设备运行的行为，很容易导致泵送混凝土出现堵管问题。 通常是压力表读数不正常。 需要立即倒泵2、3冲程，然后再倒泵，这样反复堵管的问题就可以解决了。 但实际上是工作人员疏忽，没有进行操作。 如果出现问题，需要拆下管道进行全面的清洗操作。

1.3 混凝土材料不合理加水

许多建筑工地对混凝土的使用和储存都有明确的要求。 但混凝土的各方面性能容易因调配方式、时间、温度等因素而发生变化，通常情况下需要及时通知混凝土站的试验技术人员了解变化情况。 用外加剂调整混凝土。 特别是一些对混凝土要求比较严格的工程，禁止在混凝土中加水，这样很容易导致混凝土离析，导致堵管问题的发生。 更重要的是，许多混凝土的质量和性能在加水后会发生变化。 整个项目的施工带来了安全隐患。

1.4 长期停泵施工

对于工作环境中的泵送混凝土施工设备，一般要求泵送过程需要连续运行，满足工程和设备的要求。 当一些特殊工地不能进行混凝土浇筑连续作业时，通常需要根据当地温度、混凝土坍落度和初凝时间来确定，可以每隔五到十分钟启动一次泵，以避免管道堵塞。 而如果停留时间过长，泵不开，混凝土就无法输送，很容易堵塞管道，甚至造成混凝土凝固。

1.5 泵送管路清洗不够干净

对于泵送混凝土施工，工程每次泵送结束后，都需要对设备输送管道和设备进行清洁和维护，特别是管道内壁在以前的工况下会残留大量的石屑和砂浆材料，简单用清水清洗不能完全去除杂质，需要特殊的清洗工艺，也可以直接拆下来人工清洗。 一旦不清洗，残留的杂质就会堆积在管壁上，越来越厚的泵送工况会产生压力。 当压力达到一定值时，必然导致管道堵塞、爆管，甚至损坏泵送设备。 因此，每次抽水作业，都需要对设备进行全面检查，及时更换不合理的设备零部件，确保设备处于最佳工作状态。 此外，接管前应检查管壁厚度。 如果管子磨损严重，管壁厚度不能支撑工作和运输，需要及时更换管子。 同时还需检查管路连接处的气密性，确保扣接处紧密。

2 连接管道造成的泵送堵塞

在泵送设备中，管道的连接需要满足“管道短、弯头少、扣紧”的操作、安装和使用原则。 在平坦环境下的混凝土输送作业中，设备中的整条管路从泵出口端开始，需要向上倾斜一定角度布置。 这种设置主要是让水和砂浆在水平管道的前端流动，可以放置在运输环境的管壁上。 如果不这样设置，在设备工况下很可能会增加混凝土出口段的压力，如果管段干燥就容易出现堵管的问题。

对于地下基础工作环境下的泵送混凝土作业，泵管内的水和砂浆容易流下。 在这种情况下，混凝土中的碎石和砂浆由于体积和密度的关系，在运输过程中很容易分离。 然后就是运输中管道堵塞的问题。 对此，在很多情况下，需要对工作环境的环境条件进行综合评估。 在一定条件下，需要在工况斜坡上架设泵管脚手架，使泵管水平放置。 长度相当于坡道落差的5倍以上。 此操作可以减少管道堵塞的问题。 但有些特殊工况条件恶劣，不允许这样操作，所以在实际施工中，应尽量减少泵管弯头，以减轻管路压力，满足输送条件。

在很多情况下，当输送环境是泵管长度小于垂直输送高度的15%时，应主动在水平管靠近泵出口的位置设计止回阀。 这种方法可以有效地减少重力作用下混凝土输送在管道中形成回流的情况，也可以有效避免管道堵塞问题的发生。

三、造成泵管路原料堵塞的因素分析

目前，市场上的混凝土品种繁多，商品混凝土在这些年的发展过程中竞争也越来越激烈。 特别是一些混凝土原材料厂家，为了抢占市场份额，增加销量，会想方设法压低混凝土的价格，导致很多混凝土的质量下降，尤其是加了一个水泥制品中大量使用化学品，同时减少了关键成分，导致混凝土原材料质量低下。 除了原材料的质量问题，还有泵送混凝土施工设备的问题。 在实际工作环境中，泵送设备的选型需要根据混凝土的具体质量和规格进行合理选择。 并不是所有的混凝土都选用同型号的泵送设备，这会导致设备中出现不符合规格的混凝土失效。 运输给设备带来巨大的磨损，尤其是机械的老化。 久而久之，就会发生堵管、爆管，甚至设备损坏，不仅影响工程的建设和施工，而且严重影响工程的质量和安全。 隐患值得深思。

3.1输送的混凝土拌和物含砂量过少，粗骨料级配不符合要求

一般来说，在泵送设备的输送中，粗骨料可以按形状来划分，包括传统的砾石和鹅卵石。 其中，在很多泵送设备中，更倾向于使用鹅卵石，尤其是鹅卵石更光滑圆润，在实际泵送和输送中具有良好的泵送优势，优于碎石。 另外，骨料的最大粒径与输送管道的最小直径直接相关，需要合理判断。 一般来说，卵石的最大粒径应小于直径的1/3，砾石的最大粒径应小于直径的1/4。 出现问题。

至于细骨料的研究，我们常规生产中常见的细骨料包括传统的河砂。 人工砂、山砂、海砂规格比较小，在工程建设中比较常规。 原材料。 同时值得注意的是，河沙的泵送性是其中最好的，而最差的是人工砂。 人工砂经过机械破碎加工，棱角较多，容易造成管道损坏和堵塞问题，而河沙长期在水中流动，棱角呈圆角，更有利于管道输送. 此外，细骨料还可以根据粒度进一步划分，分为我们常见的粗砂、中砂、细砂压力表管，而最适合泵送的砂是中砂，中砂在输送过程中具有良好的流动性。

在很多混凝土泵送作业中，经过长期大量的数据收集，发现泵送混凝土的含砂量不宜过低，需要大于40%。 同时，大粒径粗骨料的含砂量不宜过高。 特别是混凝土中所含的材料存在差异，因此在泵送混凝土中，细骨料的含量和粗骨料的级配都有一个最佳值。 为了避免泵送混凝土出现堵管问题，一般需要对骨料进行合理的级配，严格控制砂的含量和砂的种类，这直接关系到泵送输送性能，避免泵送堵管。 施工中值得关注的，

3.2水泥用量对泵送混凝土的影响

通常，在泵送混凝土施工作业中，要求单位体积混凝土的含水泥量应大于320公斤/立方米，同时，能量不宜过大，特别是当水泥用量过大时增加，混凝土的粘度将大大增加。 增加，会阻碍泵管的输送，尤其是泵送压力的增加，容易造成堵管的问题。 此外，在混凝土材料中，水泥用量的选择还与骨料的种类有关，尤其是形状和尺寸。 一般来说，骨料面积大的砂石原料，需要大量的泥浆包裹，所以水泥的含量自然要高一些。 在很多情况下，水泥在混凝土泵送过程中起到胶结和润滑作用，有利于泵送混凝土。 更重要的是，水泥还具有一定的保水能力，使混凝土在运输过程中不易泌水。 因此，在整个混凝土泵送过程中，需要严格控制水泥用量。 太多或太少都不利于混凝土泵送。 需要确定最佳值。 特别是水泥掺量低，会影响混凝土的吸收能力，使混凝土在泵送和运输过程中受到较大的阻力，更重要的是保水性降低，容易出现泌水、离析和管道堵塞。 同时，混凝土的综合性能也会受到影响。 因此，综上所述，合理的水泥用量，控制水泥骨料与水的配比，对抑制管道堵塞有很好的效果。

3.3外加剂选用不合理

在当前的工业建筑环境中，许多混凝土材料中都加入了外加剂。 不同的混凝土需要根据强度和水泥条件合理增加外加剂用量压力表管，以提高混凝土质量，满足泵送要求。 目前，市场上常用的混凝土外加剂种类繁多，如常规减水剂、引气剂、高效减水剂、早强剂、缓凝剂、泵送剂等，这些外加剂虽然对混凝土的质量和性能有一定的影响。已改进，有数量要求。 同时，更重要的是，很多外加剂都是三无产品。 如果使用不合格的产品，混凝土的整体质量会下降。 同时，混凝土的流动性和泵送性会下降，增加堵管问题。

4 外部环境对泵送混凝土施工的影响

外界因素对泵送混凝土的施工有比较直接的影响，其中主要有两方面的影响，一是温度影响。 温度的不规则变化，过高或过低都容易导致管道堵塞的发生。 特别是在我国的一些地方，夏天的温度比较高，有的甚至直接达到30到40多度的高温。 在如此高的温度下，管道内混凝土中的水分会蒸发，造成混凝土缺水等严重问题。 同时，管道内的压力会随着温度的升高而急剧升高，更容易发生爆裂，增加安全隐患。 一般来说，管道缺水会引起泵送设备的输送压力升高。 阻力增大不仅会影响管道的输送，而且容易损坏管道，并会在管道内形成堵塞，造成管道局部堵塞。

同样，高温不利于混凝土的输送，低温也容易造成堵管问题，特别是当温度低于混凝土的某一正常使用值时，会出现混凝土局部结晶。 一般来说，管道内部会添加润滑液或混凝土防冻剂，但温度过低的问题仍然不能有效解决此类问题，需要选择合理的温度进行混凝土运输。 此外，还存在泵送混凝土停留时间过长造成堵塞的问题。 特别是在一些工程建设中，对混凝土的使用存在间接作业。 如果混凝土泵送时间过长，长期不用，会引起管道内混凝土外加剂的化学变化，特别是某些物质的蒸发。 泵送时，摩擦阻力会相应增大，泵送时容易造成堵塞，需要严格注意。

5 防治施工中泵送混凝土堵管的具体意见

5.1 合理选用外加剂提高传动平稳性

在泵送混凝土施工中，为避免混凝土在管道内堵塞，通常选用相应的外加剂。 该外加剂可调节混凝土的凝结时间、润滑性、湿度，降低凝固点。 但在应用相关外加剂时，应严格遵守混凝土技术的相关要求和标准，尤其要认真研究其性能、施工工艺条件、施工季节、使用目的，综合分析各方情况，最终进行合理的施工和使用。 目前，市场上有许多适用于混凝土施工的外加剂。 使用前要对相关产品进行合理的检查，做实验测试，了解其性能、变化和不足。 只有掌握相应的施工技术，进行合理的外加剂使用，才能保证质量，提高交通运输的传输性能。

5.2 坍落度的合理制定

在实际泵送施工中，坍落度对泵送有非常直观的影响，尤其是在复杂工况下，更需要对其进行合理调整。 一般来说，一旦坍落度大于200mm，在实际混凝土泵送中，粘度就会变小，会出现离析，不仅会影响混凝土的质量，还会造成堵塞，不利于混凝土的输送。 面对这类问题，我们需要及时确定工作环境。

根据被运输混凝土的性质确定高度和距离，并制定满足运输要求的混凝土拌和坍落度，并严格执行相关标准的要求。 同时，在混凝土出现离析问题的情况下，可根据需要适当降低坍落度。 在混凝土的粘结力不强或坍落度不足的情况下，可以加入一些外加剂来缓解作用，如加入减水剂。 同时需要注意的是，水的减少会阻碍物品的运输，所以要控制间歇运输的时间，一个包裹不要超过15分钟，以免造成管道堵塞的情况发生.

5.3 提高员工的操作能力和集中度

人工操作会受到各种因素的限制，造成人为管理和管理上的疏忽、粗心、管理不当等问题。 一旦出现管理不善，将影响混凝土的运输，严重时甚至会造成安全事故。 因此，在实际工作中，需要对员工的工作进行规范。 尤其是夜间作业，很多员工出现注意力不集中、注意力不集中、管理不当、泵表读数错误等问题。 可以有效避免此类问题。 例如，明确相关操作人员的规章制度和操作要求，定期监测控制人员的精神状态，及时轮换操作等。 同时，还需要完善常见故障的反馈。 对于常规问题，我们有自己的经验和解决方案。 我们可以及时解决和处理问题并进行有效的维护。 只有这样，才能提高人员的整体操作水平，避免打泵，也能提高工程的施工质量和效率。